cba今日赛程直播 > 都市小說 > 重生完美時代 > 第一千六百八十八章 巔峰論壇(上)
    深秋,在長城腳下,中美旅游行業巔峰論壇正式召開。

    這一次,雙方同有三十多家相關企業參加了這次論壇。

    雙方的媒體對這次論壇也格外關注,因為這是第一個完全由民間自發組織的中美旅游行業論壇。

    李牧作為論壇的主辦人,向兩邊的企業負責人宣布了“淘寶去哪”的新板塊業務。

    “去哪”將成為淘寶旗下新的二級版塊,擁有域名quna.taobao.com。

    在這個版塊里,淘寶將向消費者提供華夏一線城市,往返加州幾大城市的機票預定;提供華夏一線城市以及全加州的酒店預訂;在兩地向游客提供其他旅行相關的資源及服務。

    “去哪”是李牧這次趁機打造的出行產品,只不過他沒準備一上來就砸錢猛推,而是準備從吃資源的路線上把旅游資源抓在自己手里。

    攜程這種商業模式,就是旅游產業里的中介以及整合商,不過他的資源是不具備排他性的,用戶能在攜程訂到的酒店,在去哪兒、飛豬以及其他的產品上也都能訂得到,而且價格基本上沒有什么差距。

    李牧覺得,窮有窮的玩法,富有富的玩法,窮的玩法就是攜程那樣的套路,富的玩法,就干脆先花錢買資源,買來再做整合。

    于是,李牧把牧野科技、淘寶網的負責人都帶到了巔峰論壇的現場,讓牧野科技去跟服務商談資源購買,讓淘寶網去跟他們談具體的合作模式和合作要求。

    比如機票,李牧要求從12月份開始,先以市面8折的價格,將往返華夏一線城市和加州之間的10%機票賣給牧野科技,隨后每個月增長5%,最高至機票總數的30%。

    之所以要先拿10%,再每月增長5%,是因為要給出境游的業務留一個起步階段,循序漸進的增長會更加科學。

    拿國航來說,他們從燕京出發、往返舊金山、洛杉磯的航班,絕大多數時間是坐不滿的,如果是留學、旅行的淡季,上座率甚至達不到40%,只有春節、圣誕節、學生暑假期間,上座率才有可能達到80%以上。

    對這樣的航班,李牧讓牧野科技直接先花錢以世面正常折扣折上八折的價格,把10%的機票拿在自己手里,牧野科技再把這些機票授權給淘寶去哪銷售,這些機票牧野科技自負盈虧,哪怕一張沒賣,也是自己承擔成本。

    對國航來說,折上八折的價格,絕大多數時間都不會虧本,因為絕大多數時間,航班剩余座位都遠超10%,這種情況下,牧野科技花錢買走10%,反而是幫了他們大忙。

    唯一的損失是每年有限的高峰期,最忙碌的那幾天,飛機甚至會出現超售的情況,整個航班300個座位賣出去320張,這種情況下,機票基本上是沒有什么折扣的,如此一來,還要按照八折給牧野科技,自然就損失了20%的票價。

    不過,航空公司也不是傻子,他們衡量一下每年旺季和淡季的需求,自然就能算出來,即便是高峰期這幾天損失一點錢,但整體還是賣給牧野科技10%更劃算,所以他們沒有任何理由拒絕。

    國航的代表對李牧說:“李總,您提出來的其他條件,我們都沒有意見,不過您要求每月遞增5%,一直到50%,我們想知道,在達到30%之后,您準備怎么操作?”

    對于一個大部分情況下,上座率都不會超過50%的航線,李牧愿意拿走30%的座位,對航空公司來說簡直做夢都要笑醒,可是他們不太明白,李牧為什么要設定一個30%的上限。

    李牧說:“如果你們的航線,30%的座位都被牧野科技買斷,那接下來我會建議你們嘗試增開航班,增開航班的機票,牧野科技直接拿走40%!”

    在李牧看來,他不是給航空公司做慈善的,如果把30%的機票都包圓,航空公司自然美滋滋,但是這距離他們滿載還有那么2-30%的差距,對他們而言,他們最希望的就是牧野科技直接包圓50%甚至60%,這樣他們這條航線一年四季都能處于接近滿載的狀態。

    所以,針對他們目前的既定航線以及航班,李牧最高只包他30%,如果想要自己包更多,好,你加開新航班,只要新航班開通,我直接拿走40%。

    這40%是激勵航空公司開新航班的保底,只有激勵、誘導航空公司開更多航班,才能讓兩地之間的交互越來越密切。

    國航的代表頓時明白了李牧的意圖,苦笑道:“李總,這樣一來,您等于是剛把我們拉出火坑,又誘導著我們挖個新坑跳進去??!”

    李牧笑道:“你們得抓住大勢啊,國民經濟發展越來越好,人民口袋里越來越有錢,未來出境旅游的人會越來越多,提前布局未必是件壞事,就算是虧一點錢也不算什么大不了的事情?!?br />
    一旁美國航空的代表開口問:“李總,我有個問題,如果你包的這部分機票賣不掉的話,是否還允許我們在臨近起飛日期之前重新開售?”

    李牧想了想,點頭說道:“這個沒問題,如果我手里的資源真的大量閑置,你們可以在飛機起飛前48小時內重新開售剩下的座位,我該付你們的保底照付,賣掉的這部分收入,我們55分成,這樣你們也多賺錢,我也能少損失一部分?!?br />
    如果一張機票的價格是5000元,李牧要按照4000元先從航空公司手里買下來,但是如果在起飛之前還沒賣掉,那就是純粹浪費了,航空公司倒是能從自己手里賺到4000,與其這樣,不如在臨近起飛之前,解鎖給航空公司銷售,那樣一來,如果他們以4000價格賣出去,兩邊55分成,李牧能拿回來兩千,航空公司卻賺了六千。

    無論是華夏航空公司,還是美國航空,對這個條款都非常滿意,對他們而言,這是最大限度保證他們的利益,沒有任何理由拒絕。

    與航空公司談好之后,緊接著便是與兩地酒店集團的溝通。

    酒店方面,李牧同樣提出折上八折的價格,從下個月開始,直接從兩地酒店集團手里,拿走10%的房間資源,同樣是往后每月增長5%,最高至50%封頂。

    這一點酒店方沒有任何的問題,全部都答應了這個合作提議。

    機票和酒店相對簡單,最麻煩的,就是整合兩邊旅游公司的各種資源。

    包括但不限于導游資源、地接資源、以及各種周邊配套服務資源。

    李牧的想法是,將來在淘寶去哪主力銷售自營的雙邊跟團游,比如面對加州用戶,銷售洛杉磯到燕京跟團游服務,然后再面對華夏用戶銷售洛杉磯跟團游服務。

    以往旅游公司,尤其是旅行社組織這種跨國旅行團,都是整合自己的機票、酒店以及其他資源,出一套方案給用戶,然后等湊夠了人數,就從當地發團。

    發團是由當地導游帶隊,到地方再由當地合作的地接公司接收,具體負責這個旅行團在當地旅游的各種事務,然后發團旅行社再跟地接旅行社結算。

    比如燕京某旅行團帶了一百人去洛杉磯旅游,發團的時候只有兩名帶隊導游,而這一百人在洛杉磯的住宿、餐飲、游玩、用車,基本上全部由當地旅行社或者旅游公司提供。

    絕大多數的旅行團,把人送到目的地、跟當地合作方對接之后,一般就甩手不管了,許多國內的低價團甚至直接按人頭賣游客,比如有旅行社組織了一百人去春城,還都是低價旅行團,他們直接找一個廉航把人送過去,然后就把這一百個人全賣給當地黑旅行團,當地旅行團花錢把人買走,就帶著到處購物、可勁坑,甚至為了賺錢強買強賣。

    現在,由于中間夾著淘寶去哪,李牧當然不能允許任何傷害自己客戶的事情發生。

    所以李牧給兩地旅游公司的要求是,首先,所有資源報價必須低于他們平時與業內旅行社合作的價格。

    這是因為,在李牧眼里,這些合作旅行社彼此之前只能算是小批發商,而自己將成為旅游行業前所未有的大批發商。

    他們平時和某些旅行公司合作,一年發幾個團,加起來也就幾百個客人,但他們如果跟李牧可以,未來從淘寶去哪給他們發送的客戶,有可能一年達到數萬人,這就是平臺的強大之處,所以,任何跟平臺合作的公司,都必須老老實實聽從平臺要求,絕不敢胡亂造次。

    這很像后世蘋果的App Store,幾乎每一款APP開發者,都會主動把自己的APP送到App Store上架銷售,但是蘋果App Store非常狠,只要產生用戶消費,他就要扣開發者30%,而且他還有一大堆條款束縛,稍微違反規則就會被處罰甚至下架。

    但即便蘋果這么霸道,也沒有哪個APP主動從蘋果App Store下架,因為他們要跟在平臺屁股后面賺錢,無論平臺要求什么,他們都必須照做。

    除了給予更低的價格,更重要的是,李牧要自己承擔組團發團的角色,同時自己來安排跟團導游以及必要服務人員。

    目的地旅游公司要根據淘寶去哪的要求,保質保量為淘寶去哪的自營旅行團提供所需的服務,而且必須服務到家、不得怠慢,因為只有用戶滿意了,他們才能從淘寶去哪結算收入,如果客戶投訴,淘寶去哪有權扣除部分費用,甚至給予一定處罰!